隨著國(guó)內(nèi)及國(guó)際的工業(yè)生產(chǎn)及對(duì)散狀物料貿(mào)易結(jié)算的需要，市場(chǎng)近年來推出陣列式高精度皮帶秤，精度：±0.2%，滿足了皮帶在線輸送與計(jì)量，從而也達(dá)到了貿(mào)易結(jié)算的精度。但是由于陣列式高精度皮帶秤對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝的工況也有一定要求，皮帶運(yùn)送機(jī)長(zhǎng)、輸送機(jī)平直不得翹曲，不得嚴(yán)重跑偏、輸送機(jī)上不得有除鐵器、犁式卸料器、行走犁式卸料車等等 設(shè)備及工況的影響下，都無法安裝高精度陣列式皮帶秤。上述情況對(duì)貿(mào)易結(jié)算又一次帶來難題！中興三原研發(fā)部通過多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察通過數(shù)月的研發(fā)后。國(guó)內(nèi)獨(dú)家震撼推出 GJMC--ZX2-TP高精度單機(jī)計(jì)量秤，處理了上述難題。

       GJMC--ZX2-TP高精度單機(jī)計(jì)量秤結(jié)構(gòu)及原理：其結(jié)構(gòu)如下：托料式減壓裝置、輸送系統(tǒng)、傳力支架、減震系統(tǒng)、預(yù)載裝置、天平秤臺(tái)、稱重傳感器、測(cè)速傳感器、積算儀等組成。

工作原理：

當(dāng)物料從上級(jí)來料（或料倉(cāng)）通過托料減壓裝置（避開上級(jí)或料倉(cāng)的沖擊）由扇形閘口的控制料層進(jìn)行布料，使物料均勻下落到輸送系統(tǒng)中，傳力支架受力再由減震系統(tǒng)避開輸送運(yùn)轉(zhuǎn)外力及物料沖擊力，而后進(jìn)入預(yù)載至秤體，而傳感器所得到的是物料本身的質(zhì)量受力，此時(shí)傳感器發(fā)出與物料質(zhì)量行程正比的正確信號(hào)給積算儀，同時(shí)安裝在輸送系統(tǒng)中從動(dòng)滾筒上的測(cè)速傳感器發(fā)出與皮帶速度行程正比的速度信號(hào)傳至積算儀，儀表接收到兩個(gè)信號(hào)進(jìn)行計(jì)算出瞬時(shí)流量、累計(jì)重量，并顯示在儀表面板上。

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